Hur kom ni i kontakt med TopLogic?
Vi blev kontaktade av Lennart, först så var det inte riktigt läge. Men han följde upp våra samtal och sådde ett frö. Tillslut så bokade vi ett möte och satte igång vårt samarbete. Det är vi väldigt tacksamma över idag.

Ni har precis genomfört er första fraktupphandling genom TopLogic, vad har det gett för resultat?
Betydligt färre antal transportörer, färre kontaktytor och en besparing både procentuellt och i rena pengar.

Hur har samarbetet fungerat?
Det har fungerat väldigt bra. Tydlighet från TopLogics sida och en tydlig agenda. Vad som förväntas av oss, TopLogic och av transportörerna.

Vad har samarbetet resulterat i?
Det var absolut värt arbetet som vi fick lägga ned i form av insamling av fraktkostnader. Vi har fått tydliga beslutsunderlag, bättre transparens i kostnaderna och en förhandlingsposition som vi själva hade haft svårt att uppnå.

Vilken nytta utöver själva resultatet har ni fått av samarbetet med TopLogic?
Vi har fått emissionsrapporter från alla våra transportörer, vilket var ett krav från vår sida. Sen så har vi också fått enklare bokningar i bokningsportaler där man även kan följa transporterna på ett smidigt sätt.

Har ni lärt er något nytt av TopLogic-metoden? Vad i så fall?
Att det gör stor skillnad i att komma med ett samlat grepp kring alla transporter. Även om det inte bara blev en transportör så hade vi med tyngden av hela vår affär för att de skulle räkna på det och lämna bra offerter.

Vilken del av processen sparade mest tid?
Det analysarbetet som Toplogic gjorde i att sammanställa alla våra frakter, kostnader och jämföra alla olika offerter. I och med detaljnivån från TopLogic i analysen så hade vi haft svårt att klara det lika bra själva.

Kan ni tänka er att använda TopLogic igen och rekommendera dem till andra i framtiden?
Ja, absolut, vi har tecknat ettårsavtal med de flesta transportörer och kan tänka oss att förlänga efter indexjustering. Det har vi redan avtalat en option om.

Har du några tips för de som ska anlita TopLogic framöver?
Kämpa igenom den första fasen med datainsamling — den är arbetsintensiv men helt avgörande för slutresultatet.

Vid förhandlingarna var det ett stort stöd att ha med Lennart. Han ställde rätt frågor och kunde sätta press när transportörerna inte levde upp till våra förväntningar.